ΤΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΕΤΕ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΥ Pick Up Technics Mk2 Sl 1200

16 Απριλίου 2019
Rous News
Καταχωρήθηκε στο D.I.Y Σεμινάρια Χόμπυ

Night mode

ΣΗΜΕΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΟΣΕΞΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ Pick Up Technics Mk2 Sl 1200

• 1ο Βλέπουμε την γενική εικόνα του πικάπ. Οι πολλές γρατσουνιές σίγουρα θα έχουν το ανάλογο μείον στη τιμή του. Πολύ πιθανό να είναι οξειδωμένα το πλατό και το σημείο δίπλα στο pitch πάνω από το σήμα της μάρκας. Κιτρίνισμα στο σημείο, δεν είναι τίποτα για τους περισσότερους αυτά.

• 2ο Γυρνάμε το πλατό (με σβησμένο το πικάπ) με το χέρι μερικές φορές και από τις 2 μεριές. Σε περίπτωση που ακούμε περίεργους θορύβους όπως ξυσίματα, μικρογδαρσίματα κλπ κακά μαντάτα…πολύ πιθανό σπασμένο μικρό κομμάτι του μαγνήτη και μικρά ρινίσματα σκορπισμένα πάνω σε αυτόν και στον ρότορα. Αφήστε το καλύτερα, απαιτούνται πολλά λεφτά για επισκευή.

• 3ο Βγάζουμε το πλατό τραβώντας το προσεχτικά επάνω και κοιτάμε την κατάσταση του μαγνήτη και του ροτορα. Ο συλλέκτης θα πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση και ομοιόμορφος (βρίσκετε ενδιάμεσα από μαγνήτη και τρυπά). Επίσης κοιτάμε και τις σπείρες του μοτέρ ώστε να μην υπάρχει καμία κομμένη και να μη προεξέχει καμία. Αν ναι, αφήστε το και πάλι γιατί είναι πολύ πιο ακριβή επισκευή. Γενικά δείξτε μεγάλη προσοχή στο μοτέρ του πικάπ γιατί όλα από αυτό εξαρτώνται. Είναι η καρδιά του πικάπ.

• 4ο Βάζουμε το πικάπ σε λειτουργία για κανένα 10λεπτο. Στο δεκάλεπτο επάνω πλησιάζουμε όσο περισσότερο μπορούμε το αφτί μας κοντά στο πικαπ. ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΤΟ ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ. Ο ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΠΙΚΑΠ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΕΛΩΣ ΑΘΟΡΥΒΟΣ. ΚΑΘΕ ΘΟΡΥΒΟΣ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.

• 5ο Δοκιμάζουμε 33 1/2 και 45 στροφές με το pitch στο 0. Οι κουκίδες του πλατό και στις 2 επιλογές θα πρέπει να σταθεροποιούνται (κλειδώνουν) υπό το φως του στροφοσκοπίου (στροφοσκόπιο= το κόκκινο φωτάκι στη στήλη του start/stop) σε περίπτωση που δεν συμβαίνει αυτό πολύ πιθανό να χρειαστεί καινούργιο pitch (20 euro).

• 6ο Το pitch control θα πρέπει να έχει μια πολύ απαλή αίσθηση στη χρήση του χωρίς να νιώσουμε ότι κάπου γρατζουνάει ή κάτι παρόμοιο. Αν το κάνει αυτό πάλι αντικατάσταση θα χρειαστούμε κατά πάσα πιθανότητα. Επίσης θα πρέπει να δουλεύει σε όλη την κλίμακα του (αυτό το βλέπουμε από το διάγραμμα που έχει δίπλα του το start /stop με την βοήθεια του στροφοσκόπιου πάλι).

• 7ο Κρατάμε με το ένα μας χέρι τον βραχίονα στην αρχή του (κοντά στη βελόνα) και με το άλλο χέρι την βάση του (εκεί που βρίσκεται όλο το σύστημα με τις κλειδώσεις) με το χέρι που κρατάμε την αρχή του αρχίζουμε να κουνάμε μέσα-έξω τον βραχίονα για να δούμε αν έχει «μπόσικα». Σε περίπτωση που έχει, πολύ πιθανόν να έχει χαλάσει το bearing δηλαδή η έδραση και να παίζει όλος. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα την αστάθεια του στο παίξιμο και πολύ περισσότερο στο scratching. Έστω και λίγο αν παίζει (έχει μπόσικα) θα χρειαστεί αντικατάσταση (δηλαδή γύρω στα 80 ευρώ).

• 8ο Τα πλήκτρα 33 ,45, start/stop θα πρέπει να πιάνουν με την πρώτη που θα τα πατάμε. Αν όχι πολύ πιθανό να θέλουν καθάρισμα από κάτω. Θα χρειαστεί λοιπόν άνοιγμα του πικάπ (αρκετά εύκολος καθαρισμός από τους ίδιους).

• 9ο Πολύ πιθανό να είναι χαμένο το 45 rpm adaptor. Καλό είναι να το αγοράσουμε και ας μη μας χρειαστεί άμεσα. Η τιμή του γύρω στα 25 ευρώ. Επίσης πολύ πιθανό να είναι σπασμένο το rest του βραχίονα. Τιμή άγνωστη.

• 10ο Επίσης πολύ-πολύ πιθανό είναι να έχει καεί το λαμπάκι του stylus illuminator. Αυτό εκτός του ότι μπορούμε να του φορέσουμε το γνήσιο με 10 ευρώ περίπου μπορούμε να του φορέσουμε και με άλλους χρωματισμούς και με αρκετά πιο μεγάλη διάρκεια ζωής. Επίσης σε περίπτωση που είναι καμένο καλό θα είναι να μην ανεβοκατεβάζουμε την στήλη γιατί υπάρχει περίπτωση να καεί όλη η πλακέτα του πικάπ από βραχυκύκλωμα. Ναι, μπορεί να συμβεί και αυτό!

Καλές αγορές!!!